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2500亿! 这可能只是今年铁路投资的三分之一



        昨日(5月18日),国家发改委批复了六条铁路轨道交通项目,其中包括两条高速铁路、两条普通铁路,以及成都、南宁两市的轨道交通近期建设规划。这些项目的投资额合计超过2500亿元。

        同日,中国铁路总公司(以下简称铁总)发布铁路主要指标完成情况显示,今年前4月,我国铁路固定资产投资完成1321亿元,同比增长22%。“往年铁路建设的高潮一般都是在下半年,今年铁路建设开年就呈现井喷状况,说明加快铁路建设已经成为全社会共识,并且各界支持力度很大。”中国工程院院士王梦恕认为,今年铁路投资有望超过去年的8000亿元投资,再创新高。

        和投资纪录一同刷新的,还有铁路总公司高企的债务。从铁总先后发布的一系列数据可以看出,铁总的负债额和负债率在持续攀升。据测算,铁总在去年四季度新增债务1439.39亿元;今年一季度,铁总债务继续增加了717亿元,负债率也从去年底的65.52%,增至今年3月底的66.20%。

        根据铁总刚刚发布的2014年年报和2015年一季报,公司2014年全年实现利润6.36亿元,然而今年一季度亏损就高达64.61亿元。

        在煤炭等运输量下降,经济增速放缓的背景下,铁路货运发送量自2013年3月以来已经连续下滑2年有余,一季度铁路货运更是大跌9%,运量跌回5年前的水平。

        尽管运输收入出现下降,但运输成本却仍在增加。数据显示,2014年铁总的运输成本总计达到了6532.69亿元,相比上一年的5976.5亿元增加了556亿元,增幅达到了9.3%。

        与此同时,国家发改委5月14日批复,同意中国铁路总公司今年发行1500亿元人民币铁路建设债券,规模与去年持平。

        而地方层面上也在积极为铁路投资寻找资金来源。刚刚公布的四川省2015年财政预算调整方案显示,拟新增地方政府债券155亿元,铁路正是重点投资领域之一。

 

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